正文 正文_第478章 快速时代 (第2/2页)

贵客莱的负责人认真的说。更快更安全，这是未来铁路发展的方向。现在是950公里每小时的磁悬浮铁路。
　　
　　而下一个项目，就是真空管超高速列车。真空管超高速列车比磁悬浮牛逼多了，普通的列车，速度超过400公里，百分之八十三的动力都会浪费在抵消空气阻力上面。
　　
　　而真空管超高速列车，是建设在真空管内，没有空气，也就没有阻力。第一代预研的真空管铁路，设计时速更是高达5000公里每小时，这个恐怖的速度，比现在的飞机都要快很多很多。
　　
　　不过这个技术，肯定需要很多年的研究才可以解决。而950公里每小时的磁悬浮铁路，短时间内已经能够满足社会需求了。
　　
　　铁路技术升级是很慢的，950公里每小时的磁悬浮铁路，这样的技术，就算使用50年100年都没有任何问题。
　　
　　所以，现在这种技术可以大规模的推广了。这种技术五十年内都不会落后。要知道，现在在全球各国，基本上还是传统的低速列车。
　　
　　别说950公里的高速铁路了，就算是现在300公里的高铁，除了国内，也没几个国家用这样的技术。连欧洲和m国都没有用。
　　
　　铁路总公司，贵客莱和铁路总公司的负责人正在开会。这么庞大的铁路网络建设，需要的资金是恐怖的，铁路总公司根本就没有这么多钱。
　　
　　不过贵客莱却是一个钱袋子，这个钱袋子，无数国家惦记，没办法，现在有钱的是爷。贵客莱太有钱了，赚钱犹如抢钱，这些钱谁都惦记。
　　
　　“各位，我们贵客莱的意见是直接用现在的高铁站点。我们对现在的高铁站点进行扩建，建立我们的专区。这样不仅节省成本，还更加方便那些人换乘……”
　　
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